Aerial Liftsin hydrauliöljyn vaihto ja hydrauliöljyn vaihto.
On erittäin tärkeää arvioida hydrauliöljyn saastumisaste yksinkertaisella ja helpolla hoidolla. Seuraavassa esitellään joukko arvioinnin perusmenetelmiä:
1. Laita vanha ja uusi samanmerkkinen nestemäinen öljy kahteen koeputkeen ja vertaa öljyn hajua ja väriä. Jos väri ei muutu paljoa, mutta on vain sameaa, se tarkoittaa, että öljyssä tai muissa ei-perusöljyaineissa on vettä, ja sitä on lämmitettävä veden haihduttamiseksi ja käytön jatkamiseksi; jos vanha öljy on tummanmusta ja siinä on suuri ero, hydrauliöljy on vaihdettava; Jos öljyn väri muuttuu ja vastus on edelleen läpinäkyvä, tulee harkita, onko siihen sekoitettu muita öljyjä. Tällä hetkellä, niin kauan kuin öljyn viskositeetti ei juurikaan eroa, sitä voidaan edelleen käyttää.
2. Koska öljyssä nousevien kuplien nopeus on kääntäen verrannollinen öljyn viskositeettiin, voidaan samanmerkkistä uutta ja vanhaa hydrauliöljyä ruiskuttaa kahteen identtiseen koeputkeen ja puristaa putken suuta. käsin, jolloin putkeen jää pieni määrä ilmaa. Vertaa kuplien nousunopeutta kahdessa koeputkessa. kun nopeus on sama. Se tarkoittaa, että viskositeetti ei ole paljon erilainen ja sitä voidaan käyttää jatkuvasti; jos vanhan öljyn kuplat nousevat liian nopeasti, se tarkoittaa, että viskositeetti on liian alhainen eikä sitä voi jatkaa käyttöä.
3. Ruiskuta öljy samaan puhtaaseen koeputkeen ja tarkkaile sitä ihmissilmällä valon läpi kirkkaassa ympäristössä, jotta yli 40 m:n epäpuhtaushiukkaset voidaan yleensä erottaa. Jos epäpuhtauksia on hajallaan, se tarkoittaa, että öljy on erittäin likainen. Sitä voidaan käyttää pitkään seisotuksen jälkeen saostukseen ja suodatukseen. Jos öljyn väri on tummempi, sen voi tarkistaa myös suodatinpaperilla. Menetelmä on ottaa tippa sekoitettua näyteöljyä ja pudottaa se suodatinpaperille. Jos öljyn tunkeutumisen jälkeen jäljelle jää tummia mustia kiinteitä hiukkasia, se tarkoittaa, että siinä on paljon epäpuhtauksia eikä sitä tule käyttää.
Erityiset vaiheet hydraulisten antenninostimien hydrauliöljyn vaihtamiseksi:
1. Sisäänrakennettu pumppuasema: Nosta työlava sopivalle korkeudelle, katkaise virta, käytä valmisteltua puutikkua tai rautaputkea tasopöytää vasten, palauta henkilökunta turvalliseen asentoon, kytke virta päälle ja paina laskukytkin vapauttaaksesi omapainon. Järjestelmän jäännöspaine saa sylinterissä ja öljyputkessa olevan hydrauliöljyn palaamaan öljysäiliöön. Kun se on turvallista, voit aloittaa seuraavat vaiheet.
2. Puhdista putkien liitokset, pumpun ja moottorin välinen liitos, öljyn tyhjennystulppa, polttoainesäiliön yläosassa oleva ilmansuodatin (täyteaine) ja pohjassa oleva öljyn tyhjennystulppa ja sen ympäristö. Joskus on tarpeen nostaa hydraulipumppuasemaa öljynpoiston helpottamiseksi.
3. Avaa ilmansuodatin ja öljyn tyhjennystulppa öljysäiliön pohjassa niin, että kaikki vanha öljy valuu jäteöljyä sisältävään öljytynnyriin.
4. Avaa polttoainesäiliön polttoainesäiliön korkki, irrota polttoainesuodatin ja tarkista, onko polttoainesäiliön pohjalla ja sen reunoilla ja kulmissa jäänyt öljy metallijauhetta tai muita epäpuhtauksia. Puhdista polttoainesäiliö perusteellisesti, ensin kahdesti dieselillä, sitten kuivaa säiliön sisäpuoli paineilmalla. Tarkista, onko sisäkulmissa jäännöslietettä, epäpuhtauksia tms., kunnes se on puhdistettu, ja huuhtele lopuksi uudella öljyllä.
